Elf Sporti SRI 15W40 5L+1L

ELF SPORTI SRI 15W40 opak. 5L +1L !! 

Oryginalny, wielosezonowy olej mineralny najnowszej generacji, zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów mineralnych i dodatków uszlachetniających.
 

ZASTOSOWANIE:
* W silnikach benzynowych wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową lub LPG.

ZALETY:
* ochrona silnika przed zatarciem,
* utrzymanie idealnej czystości silnika,
* bardzo łatwy rozruch zimą,
* zmniejszenie emisji spalin.

Spełnia normy i specyfikacje:
API: SL
ACEA: A3/B3
Przewyższa wymagania producentów silników: AUDI, BMW, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FERRARI, FSO, HONDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.

ELF TURBO DIESEL 15W-40 opak. 5L + 1L

Oryginalny, wielosezonowy olej mineralny, oparty na starannie dobranych mineralnych olejach bazowych i dodatkach uszlachetniających.
 

ZASTOSOWANIE:
* We wszystkich silnikach Diesla samochodów osobowych i ciężarowych małej ładowności pracujących w każdych warunkach klimatycznych

* zalecany do stosowania w silnikach wielozaworowych, wolnossących, i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim.

ZALETY:
* ochrona silnika przed zatarciem, nawet podczas największych upałów, 
* utrzymanie idealnej czystości silnika,
* bardzo łatwy rozruch zimą,
* zmniejszenie emisji spalin.

Spełnia normy i specyfikacje:
API: CF
ACEA: A3/B3
Przewyższa wymagania producentów silników: ALFA ROMEO, AUDI, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, FSO, HONDA, LANCIA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, TOYOTA, VOLVO.

Elf Evolution SXR 5W30  opak. 4L + 1L

ELF EVOLUTION SXR 5W30 jest najnowszej generacji syntetycznym, paliwooszczędnym, wielosezonowym olejem silnikowym.

Dzięki zastosowaniu ultranowoczesnej technologii opartej na specjalnej formule IMF™ (Intra Molecular Friction), olej ten znacznie zmniejsza opory tarcia wewnętrznego, co daje obniżenie tarcia w silniku i doskonałą ochronę silnika.

Gwarantuje także doskonałą ochronę silnika przy znacznej oszczędności paliwa.

Niezależne laboratorium UTAC, działające według procedur UE, wykazało oszczędność paliwa od 4,2% do 10% przy zastosowaniu oleju ELF EVOLUTION SXR 5W30.

ZASTOSOWANIE:
* W nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych (wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych,z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną ołowiową i bezołowiową.
* zalecany również do silników zasilanych gazem propoan-butan,
* Może być stosowany w jeździe miejskiej i po autostradzie z dużą prędkością, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach.

Spełnia normy i specyfikacje:
API: SL/CF
ACEA: A5/B5 (najwyższe)
Renault - Nissan RN 0700 silniki benzynowe i bez turbodoładowania
GM-LL-A025 (Opel, Saab) nowa homologacja pozwalająca na przebiegi między wymianami 30 000km w silnikach benzynowych

ELF EXCELLIUM  LDX (NF) 5W40 opak. 4L + 1L

Elf Excellium LDX (NF) jest najnowocześniejszym, syntetycznym olejem silnikowym zestawionym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających.

Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii extremalnie wytrzymałych wiązań molekularnych - Exteme Engine Protection olej ten zapewnia doskonałą i stałą ochronę silnika przez cały czas od wymiany do wymiany.

ZASTOSOWANIE:
* Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.

*Może być on stosowany w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

* ELF EXCELLIUM LDX 5W40 zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

Spełnia normy i specyfikacje:
API: SL/CF
ACEA: A3/B3/B4
Renault: silniki benzynowe i diesla;
Volkswagen: 502.00 / 505.00;
Porsche: homologowany;
BMW: Longlife;
Mercedes-Benz: 229.3 
General Motors: GM-LL-B-025

Przewyższa wymagania producentów silników: ALFA ROMEO, AUDI, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FERRARI, FORD, FSO, HONDA, LANCIA, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, ROVER, SAAB, SEAT, TOYOTA, VOLVO.